Retroexcavadora

Retroexcavadora eraikuntzako hiru ekipamenduz osatutako unitate bakarra da. "Bi muturretan lanpetuta" izenez ezagutzen dena. Eraikuntzan, operadoreak eserlekua biratu behar du lan-muturra aldatzeko. Retroexcavagailuaren lan nagusia hodiak eta lurpeko kableak bideratzeko lubakiak zulatzea, eraikinen oinarriak jartzea eta drainatze sistemak ezartzea da.

Retroexcavatzaileak eraikuntza gune guztietan egotearen arrazoi nagusia hainbat proiektutarako zikinkeria zulatu eta mugitu beharra dagoelako da. Beste tresna askok horrelako lan bat egin dezaketen arren, retroexcavadora batek zure eraginkortasuna nabarmen handitu dezake. Alderatuz, retroexcavagailuak trinkoagoak dira erabilera bakarreko ekipo handiagoak baino, hala nola arakatze-hondakinak. Eta hainbat eraikuntza gunetan zehar mugitu daitezke eta errepidean ere ibili daitezke. Mini-kargagailu eta hondeamakina ekipamendu batzuk retroexcavagailuak baino txikiagoak izan daitezkeen arren, retroexcavagailuak erabiltzeak denbora eta diru kopuru handia aurreztu dezake kontratistak indusketa eta karga eragiketak egiten baditu.
Retroexcavadora batek honako hauek ditu: trena, karga-muturra eta indusketa-muturra. Ekipamendu bakoitza lan mota zehatz baterako diseinatuta dago. Eraikuntza gune tipiko batean, hondeamakinen operadoreek sarritan hiru osagaiak erabili behar dituzte lana egiteko.

Powertrain
Retroexcavadora baten oinarrizko egitura motorra da. Retroexcavagailuaren motorra aske ibiltzeko diseinatuta dago hainbat lur malkartsuetan. Turbodiesel motor indartsua, hortz sakoneko pneumatiko handiak eta gidatzeko aginteekin (bolantea, balaztak, etab.) hornitutako kabina ditu.
Kargagailua ekipoaren aurrealdean muntatzen da eta hondeamakina atzeko aldean. Bi osagai hauek funtzio guztiz desberdinak eskaintzen dituzte. Kargatzaileek hainbat zeregin egin ditzakete. Aplikazio askotan, hautsontzi edo kafe bola indartsu gisa pentsa dezakezu. Orokorrean ez da indusketarako erabiltzen, baina batez ere material solteak jaso eta mugitzeko erabiltzen da. Bestela, golde baten moduan lurra bultzatzeko edo ogiaren gurina bezala lurra leuntzeko erabil daiteke. Operadoreak kargagailua kontrolatu dezake traktorea gidatzen duen bitartean.
Hondeamakina retroexcavagailuaren tresna nagusia da. Material trinko eta gogorra (askotan lurzorua) induskatzeko edo objektu astunak altxatzeko (esaterako, estolderia-kutxak, esaterako). Hondeamakina batek materiala altxa dezake eta zuloaren alboan pila dezake. Besterik gabe, hondeamakina beso edo hatz indartsu eta erraldoi bat da, hiru zatiz osatua: boom bat, ontzi bat eta ontzi bat.
Retroexcavagailuetan aurkitu ohi diren beste gehigarri batzuk atzeko gurpilen atzean dauden bi oin egonkortzaileak dira. Oin hauek funtsezkoak dira hondeamakinaren funtzionamendurako. Oinek hondeamakinaren pisuaren eragina xurgatzen dute indusketa-eragiketak egiten dituen bitartean. Oinak egonkortu gabe, karga astun baten pisuak edo zulatzearen beheranzko indarrak gurpilak eta pneumatikoak kaltetuko ditu, eta traktore osoa errebota egingo du gora eta behera. Egonkortze-oinek traktorea egonkor mantentzen dute eta hondeamakina zulatzean sortzen diren inpaktu-indarrak minimizatzen dituzte. Egonkortze-oinek traktorea lubaki edo kobazuloetan lerratzea ere ziurtatzen dute.
funtzionamendu-teknika seguruak
1. Retroexcavadora kargagailuarekin zulatu aurretik, kargatzeko ontziaren ahoa eta hankak lurrera finkatu behar dira, aurrealdeko eta atzeko gurpilak lurretik apur bat aldendu daitezen eta fuselajea maila berdinean mantendu behar da, egonkortasuna hobetzeko. makina. Indusketa egin aurretik, karga-ontzia irauli behar da, ontziaren ahoa lurrerantz begira egon dadin eta aurreko gurpilak lurretik zertxobait aldentzen diren. Sakatu eta blokeatu balazta-pedala, eta, gero, luzatu itzazuak atzeko gurpilak lurretik altxatzeko eta posizio horizontala mantentzeko.
2. Boomak bere jaitsieran bat-batean balaztatzen badu, bere inertziak eragindako inpaktu-indarrak hondeatzeko gailua kaltetu eta makinaren egonkortasuna suntsituko du, iraulketa-istripua eraginez. Funtzionamenduan zehar, kontrol-heldulekua egonkorra izan behar da eta ez du zorrotz mugitu behar; boomak ez du erdialdean balaztatu behar jaistean. Ez erabili engranaje altua zulatzean. Biraketa leuna izan behar da, inpakturik gabekoa eta lubakiaren alboak kolpatzeko erabilia. Boomaren atzeko muturreko buffer blokea osorik mantendu behar da; hondatuta badago, erabili aurretik konpondu behar da. Mugitzean, indusketa-gailuak garraio-egoeran egon behar du, hankak atzera egin behar dira eta altxatzeko besoa altxatu behar da aurrera egin aurretik.
3. Kargatzeko eragiketak baino lehen, indusketa-gailuaren biratzeko mekanismoa erdiko posizioan jarri eta tira-plaka batekin finkatu behar da. Kargatzerakoan, engranaje baxua erabili behar da. Balbularen flotatzaile-posizioa ez da erabili behar ontzi-jasotzeko besoa altxatzen ari denean. Kontrol-sistema hidraulikoaren banaketa-balbulak aurreko lau balbula eta atzeko lau balbulatan banatzen dira. Aurrealdeko lau balbulek zundagailuak, altxatzeko besoak eta kargatzeko kuboak, etab. kontrolatzen dituzte, eta zundagailuak luzatzeko eta kargatzeko eragiketak egiteko erabiltzen dira; atzeko lau balbulek kuboak, biratzeko eta mugitzeko piezak funtzionatzen dituzte. Biraketa- eta indusketa-eragiketetarako erabiltzen diren besoak eta ontzien heldulekuak, etab. Makineriaren potentzia-errendimenduak eta sistema hidraulikoaren gaitasunek ez dute onartzen eta ezinezkoa da karga eta indusketa eragiketak aldi berean egitea.
4. Lehenengo lau balbulek lanean ari direnean, azken lau balbulek ez dute aldi berean funtzionatu behar. Gidatzean edo funtzionatzen ari diren bitartean, inor ezin da inon eseri edo zutik egon retroexcavatzailean kabinatik kanpo izan ezik.
5. Orokorrean, retroexcavagailuek gurpildun traktoreak erabiltzen dituzte motor nagusi gisa, eta aurrealdean eta atzealdean kargatzeko eta hondeatzeko gailuak dituzte, eta horrek makinaren luzera eta pisua handitzen ditu. Hori dela eta, saihestu abiadura handiak edo bira zorrotzak gidatzen ari zarenean istripuak saihesteko. Ez kostatu neutralean maldan behera joatean. Kuboaren eta ontziaren heldulekuaren pistoi hidraulikoaren hagaxka guztiz hedatuta dagoenean mantentzen denean, ontzia boomera hurbil daiteke eta zulatzeko gailua egoera laburrean dago, bidaiatzeko egokia dena. Gidatzerakoan, zundagailuak guztiz atzera egin behar dira, indusketa-gailua sendo finkatu behar da, kargatzeko gailua jaitsi eta ontziaren eta kuboaren heldulekua pistoi hidraulikoen hagak guztiz hedatuta egon behar dute.
6. Gurpildun traktorea retroexcavadora bihurtu ondoren, traktorearen pisua nabarmen handitzen da. Karga handian pneumatikoen kalteak murrizteko, aparkatzerakoan atzeko gurpilak lurretik uzteko neurriak hartzen dira. Aparkaleku-denbora gainditzen denean, zutagailuak altxatu behar dira atzeko gurpilak lurretik altxatzeko; Aparkaleku-denbora gainditzen denean, atzeko gurpilak lurretik altxatu behar dira eta atzeko esekiduraren azpian kuxinekin eutsi behar dira.