I. Arazoaren kausak
1. Baliteke mugitzen den motorra hondatuta egotea eta, beraz, oso ahula izatea maldan gora igotzean;
2. Ibiltzeko mekanismoaren aurreko aldea apurtzen bada, hondeamakina ezin izango da maldan gora igo;
3. Hondeamakina txiki batek maldan gora igotzeko ezintasuna ere izan liteke banatzailearen arazoa.Hondeamakina konpontzea hondatu edo matxuratu ondoren ekipoen funtzionaltasuna berreskuratzeko erabiltzen den jarduera teknikoa da, aurreikusitako hainbat mantentze-lanak eta aurreikusi gabeko arazoak konpontzeko eta konponketak barne.Ekipoen mantentze-lan gisa ere ezagutzen da.Ekipoen mantentze-lanaren oinarrizko edukiak honako hauek dira: ekipoen mantentze-lanak, ekipamenduen ikuskapena eta ekipamendu-zerbitzua.
II.Matxura Konponketa
1. Lehenik eta behin, mantendu motorra eta motorra.Geroago, akatsak oraindik irauten badu, arazoa hemen ez dagoela adierazten du;
2. Bigarrenik, ibiltzeko mekanismoaren aurreko parterako, balbula pilotua ordezkatu ondoren, oraindik ere badago maldan gora igotzeko arazoa;
3. Banatzailea ikuskatzeko kendu ondoren, barne osagaiak hondatuta daudela ikusten da.Kaltetutako osagaiak ordezkatu ondoren, hondeamakinaren maldan gorako akatsa ongi ezabatzen da.
III.Nola garbitu Erregai depositua eta hozte-sistema hondeamakin txiki baten
Metodo sinplea garbiketa da.Aire konpresore txiki bat prestatu dezakezu.Askatu erregaia garbiketa-prozesuan, baina kontuz dena ez irteteko, erregai pixka bat utziz.Ondoren, aire konprimitua plastikozko hodi batetik pasatzen da erregai deposituaren behealdera, diesel-motorra etengabe garbitzeko.Prozesu horretan, erregai-hodiaren posizioa eta norabidea aldatzen jarraitzen dute erregai-tanga osoa garbitzeko.Purgatu ondoren, berehala hustu erregai depositua, olioan esekita dauden ezpurutasunak diesel erregaiarekin batera isur daitezen.Irteerako gasolioa zikintzen bada, berriro garbitu behar da goiko metodoaren bidez, askatzen den olioak ezpurutasunik ez duen arte.
Lurrun metodoa oso eraginkorra da, baina aplikazio kualifikatuetarako soilik egokia da.Lurruna erabiltzeko baldintzak badituzu, probatu dezakezu.Garbiketan, gasolioa hustu behar da, erregai depositua kendu eta, ondoren, ur kopuru handi bat isurtzen da depositura.Sartu erregaia betetzeko atakatik uretara deposituko ura ordubetez irakiteko.Une honetan, kola deposituaren barruko hormara itsatsi da eta hainbat ezpurutasun horman disolbatu edo zuritu egiten dira.Garbitu depositua ondo bi aldiz jarraian.
Gehien erabiltzen den beste metodo bat disolbatzaile metodoa da.Erabilitako produktu kimikoak korrosiboak edo higatzaileak dira.Lehenik eta behin, garbitu depositua ur beroarekin, ondoren lehortu aire konprimituarekin, ondoren murgildu %10eko ur-soluzio bat deposituan eta, azkenik, garbitu deposituaren barrualdea ur garbiarekin.
Hondeamakina motor txikia itzali ondoren, itxaron tenperatura jaitsi arte, hozgarria xukatu, % 15eko soluzioa gehitu, 8 eta 12 orduz itxaron, motorra martxan jarri, itxaron tenperatura 80-90 gradura igo arte, gelditu. garbiketa-likidoa, eta berehala askatu garbiketa-likidoa eskala prezipitazioa saihesteko.Ondoren, garbitu urarekin garbitu arte.
Zilindro-buru batzuk aluminiozko aleazioz eginda daude.Une honetan, garbiketa-likidoa 50g sodio silikatoaren (soda errauts bezala ezagutzen dena), 20g xaboi likidoa, 10kg uraren, hozte sistemaren eta ordubete inguruko proportzioaren arabera presta daiteke.Garbitu disoluzioa eta garbitu urarekin.
Argitalpenaren ordua: 2024-07-13