Kargagailuaren osagai nagusiak eta lan-gailuak

Loader errepideetan, trenbideetan, eraikuntzan, hidroelektrikoan, portuetan, meategietan eta beste eraikuntza proiektuetan oso erabilia den lur-eraikuntzako makineria mota bat da.Batez ere, ontziratu gabeko materialak palatzeko erabiltzen da, hala nola lurra, harea, karea, ikatza, etab., lur gogorra, etab. pala eta zulatze eragiketa arinetarako.Lanerako gailu osagarri desberdinak ordezkatuz, beste material batzuen buldoza, altxatu eta kargatu eta deskargatu ere egin daitezke, hala nola egurra.

Errepideen eraikuntzan, batez ere goi-mailako autobideak, kargagailuak errepideen ingeniaritza betetzeko eta induskatzeko erabiltzen dira, asfalto-nahasketa eta agregatuak eta zementuzko hormigoizko patioak kargatzeko.Oraindik ere lurzoruaren lurra bultzaka, strickle eta marrazketa gain, beste makina bezalako ariketak egin ditzake.Orga igogailuak abiadura azkar funtzionatzen duelako, eraginkortasun altua, maniobragarritasuna ona, funtzionamendua abantaila baten itxaron arina denez, proiektuko lur eta harrizko metro kubikoaren eraikuntza egiten duen makina nagusia horietako bat da.

Motorra, momentu-bihurgailua, engranaje-kutxa, aurreko eta atzeko motor-ardatzak barne, lau zati nagusi gisa aipatzen direnak 1. Motorra 2. Momentu-bihurgailuan hiru ponpa daude, funtzionatzen duen ponpa (hornidura igogailua, isurketa-presioa olioa) zuzendaritza-ponpa (hornidura). direkzio-presioa Olioa) abiadura aldakorreko ponpa oinezko ponpa ere deitzen zaio (hornikuntza-momentu bihurgailua, engranaje-kutxako presioa olioa), modelo batzuk pilota ponpa (hornidura kontrol-balbula pilotu-presio olioa) ere hornituta daude zuzendaritza-ponpan.
3. Laneko olio hidraulikoaren zirkuitua, olio hidraulikoaren depositua, lan-ponpa, bide anitzeko balbula, altxatze-zilindroa eta isurketa-zilindroa 4. Olio-zirkuitu ibiltaria: transmisio-olio-pan olioa, oinezko ponpa, modu bat bihurgailura sartu eta beste modu batera. engranaje-balbula, Transmisio-enbragea 5. Trakzioa: transmisio-ardatza, diferentzial nagusia, gurpil-erreduktorea 6. Zuzendaritza-olio-zirkuitua: erregai-tanga, direkzio-ponpa, fluxu iraunkorreko balbula (edo lehentasunezko balbula), direkzio-engranajea, direkzio-zilindroa 7. Aldagailuak integratuta dauka. (planetarioa) eta zatitu (ardatz finkoa) bi
Zamagailuaren pala eta karga eta deskarga eragiketak bere lan-gailuaren mugimenduaren bidez gauzatzen dira.Kargagailuaren lan-gailua 1 ontzi bat, 2 boom, 3 biela, 4 beso baskuladore bat, 5 ontzi zilindro bat eta boom zilindro bat osatzen dute.Laneko gailu osoa markoaren gainean dago zintzilik.Kuboa ontziaren olio-zilindrora konektatzen da bielaren eta kulunkariaren bidez materialak kargatu eta deskargatzeko.Boom markoarekin eta boom zilindroarekin lotzen da kubeta altxatzeko.Kubeta iraultzea eta boma altxatzea hidraulikoki funtzionatzen dute.

Kargagailua lanean ari denean, laneko gailuak honako hau ziurtatu behar du: ontzi-zilindroa blokeatuta dagoenean eta boom-zilindroa altxatzen edo jaisten denean, biela-mekanismoak ontzia gora eta behera mugiarazten du translazioan edo translaziotik hurbil, beraz. ontzia okertu eta materialak isur ez daitezen;Boom-a edozein posiziotan dagoenean eta ontzia boomaren pibo-puntuaren inguruan biratzen denean deskargatzeko, ontziaren inklinazio-angelua ez da 45° baino gutxiagokoa, eta ontzia automatikoki berdindu daiteke boom-a deskargatu ondoren jaisten denean.Etxean eta atzerrian kargagailuen lan egiteko gailuen egitura-moten arabera, batez ere zazpi mota daude, hau da, biela-mekanismoaren osagai kopuruaren arabera, hiru barra mota, lau barra mota, bost bereizten dira. -barra mota, sei barra mota eta zortzi barra mota;Sarrerako eta irteerako hagak gidatzeko norabidea berdina den ala ez, aurrerako biraketa eta alderantzizko errotazio lotura mekanismoetan bana daiteke.Lur-lanetarako kargagailuaren ontziaren egitura, ontziaren gorputza karbono gutxiko, higadura-erresistentzia eta erresistentzia handiko altzairuzko plakekin soldatzen da, ebaketa-ertza higadura-erresistentea den manganeso ertaineko aleazio-altzairuzko arroz-ontziarekin egina dago eta alboko ertzak eta indartutako angelu-plakak erresistentzia handikoak dira Higadura erresistentea den altzairuzko materialarekin egina.
Lau ontzi mozteko forma mota daude.Hortzaren forma aukeratzerakoan, txertatzeko erresistentzia, higadura erresistentzia eta ordezkatzeko erraztasuna bezalako faktoreak kontuan hartu behar dira.Hortz-forma hortz zorrotzetan eta hortz kogetan banatzen da.Gurpil-kargagailuak hortz zorrotzak erabiltzen ditu gehienbat, eta arakatzaileak hortz zorrotzak erabiltzen ditu gehienbat.Kuboaren hortz kopurua kuboaren zabaleraren araberakoa da, eta kuboaren hortz tartea, oro har, 150-300 mm-koa da.Bi motatako ontzi hortz-egiturak daude: integrala eta zatitua.Tamaina txiki eta ertaineko zamagailuek gehienbat integrala erabiltzen dute, eta kargagailu handiek sarritan zatitutako mota erabiltzen dute lan baldintza kaskarretan eta kuboko hortzen higadura larriaren ondorioz.Zatitutako ontzi-hortza bi zatitan banatzen da: oinarrizko hortz 2 eta hortz punta 1, eta hortz-muturra bakarrik ordezkatu behar da higaduraren ondoren.
irudia5


Argitalpenaren ordua: 2023-06-28